El camión hormigonera es un tipo de maquinaria de construcción con alta intensidad de trabajo y alta confiabilidad. Para garantizar su funcionamiento eficiente, el mantenimiento de rutina es particularmente importante.

Para vehículos recién comprados, el primer uso de aproximadamente 50 horas, debe revisar alrededor del perno, la cabeza del perno comprende un cuerpo del tanque y el reductor, el perno de conexión del reductor y la parte delantera de la base, la base y el marco del tirador del perno de conexión, y el costado pernos de conexión de la viga y la viga transversal, luego para asegurar una revisión mensual regular.

Compruebe si el aceite lubricante de la junta de la rueda y la pista de rodadura está seco y seco antes de conducir todos los días. Debe complementarse a tiempo para mantener un buen efecto lubricante. Cada vez que se compruebe el nivel de aceite del motor del vehículo antes del enfriador y el reductor, asegúrese de que el indicador de nivel de aceite esté en el rango visual; Verifique el sello de aceite hidráulico, mantenga el sistema hidráulico limpio y sellado, para evitar la contaminación del polvo y el agua causada por el sistema hidráulico de aceite, el sistema no funciona correctamente o está dañado. Compruebe si los pernos de fijación de la tubería y el equipo hidráulico están flojos, garantice la seguridad del equipo y reemplace los pernos si es necesario. A menudo, verifique el rendimiento del ventilador del radiador y el interruptor de control de temperatura para garantizar su funcionamiento normal, la temperatura del aceite generalmente es de alrededor de 65 grados C, el ventilador se abrirá automáticamente. Preste atención a la indicación del manómetro en el radiador. Cuando el puntero está en el área roja, se debe reemplazar el elemento de filtro. Para el elemento de filtro que se ha utilizado durante más de un año, incluso si el puntero no está en el área roja, debe reemplazarse y debe usarse el producto del mismo fabricante.

Al menos una vez al mes, limpie la suciedad del rodillo y la pista de rodadura y vierta la grasa en la rueda a través de la boquilla de aceite de la rueda. Asegúrese de que el eje de transmisión esté lubricado al menos una vez al mes.

Los componentes del sistema hidráulico son de alta precisión y mantenimiento sencillo, pero los requisitos son muy altos. El aceite hidráulico debe cambiarse con regularidad, por primera vez para que funcione durante 500 horas y luego durante 2000 horas o al menos una vez al año. El elemento filtrante debe reemplazarse al mismo tiempo. Al repostar o cambiar el aceite, el motor debe estar parado, de lo contrario el sistema hidráulico se dañará.

Después de cambiar el aceite, se debe verificar el rendimiento de sellado del sistema hidráulico, y se deben volver a apretar todos los pernos y se debe reemplazar el nuevo elemento de sellado cuando sea necesario. Está absolutamente prohibido utilizar aceite no calificado o diferentes marcas de aceite hidráulico. Después de cambiar el aceite nuevo, deje que el motor gire durante 15 minutos sin girar el tambor y verifique que el nivel de aceite sea adecuado.

Debido a las propiedades especiales del hormigón, la parte interior del mezclador y el tanque deben mantenerse limpios, lo que requiere que el sistema de vías fluviales esté en buenas condiciones de funcionamiento. Por tanto, también debemos conceder importancia al uso y mantenimiento adecuados del sistema de agua. Cuando se carga el agua, la válvula de bola de salida debe estar cerrada. Al mismo tiempo, la válvula de bola de purga debe estar en estado abierto. Después de agregar el agua, la válvula de ventilación debe cerrarse a tiempo. El tanque de agua generalmente debe agregar agua a 3/4. Debe estar cerrado cuando el vehículo está en marcha, para no afectar el rendimiento de frenado del vehículo. Prohibición de la soldadura libre de tanques y cambios para evitar impactos fuertes; el tubo de visualización del nivel de agua y el filtro deben reemplazarse de manera oportuna, para evitar la congestión, la influencia del juicio del nivel del agua; a menudo verifique que varias válvulas estén bloqueadas o si hay una lubricación anormal y oportuna; en el uso de hielo puede ambiente, el sistema de suministro de agua debe vaciar el agua para evitar que la helada se agriete en la tubería, verificando el sistema de sellado; a menudo, las partes clave de la línea de pintura con sellador.